軍警海巡等單位昨出動大批人力,搜尋復興航空澎湖空難罹難者遺體。圖來自聯合報
臺灣客機墜落時的五處撞擊點。圖來自聯合報

臺灣客機墜落時的時間節點。圖來自聯合報
  中新網7月25日電 據臺灣《聯合報》報道,臺灣復興航空GE-222班機前晚在澎湖墜毀,檢方及飛安會展開調查,機墜前兩分鐘為調查重點,飛機撞擊點及殘骸分佈五處,飛安人員已進行量測及黑盒子判讀,失事原因眾說紛紜。
  復興航空班機前晚7點6分要求重飛到7點8分墜毀,這兩分鐘究竟發生何事有待釐清,據聯合報資料,失事班機進入機場北端前,在東北方三至五公里、六千呎空中,從雷達上消失,再被髮現時已化為熊熊火光。
  飛機斷四大塊機尾完整
  檢方及飛安會人員昨天展開調查,飛機斷成約四大塊,其中機頭與前艙相連,機尾尚稱完整,起落架掉落。
  民航局人員表示,復興班機約在當晚7點5分,在機場東北方空域下降並對準跑道作進場動作時,疑因高度、角度不對或機場風向、風力改變,不適合降落,機長才緊急要求重飛。
  馬公機場否認雷達失靈
  另據讀者提供線索,指馬公機場航站跑道定位雷達前晚曾遭雷擊,暫失導引功能,不過馬公機場昨晚否認。
  澎湖航空界人士指出,從殘骸的斷裂處及起落架掉落來看,也可能是駕駛因某些因素無法看到跑道,向塔臺要求重飛,準備拉起來突然看到民宅,已來不及避開。
  檢方不排除飛機遭雷擊
  不過,澎湖地檢署主任檢察官王鑫健表示,有生還乘客指在墜機看到機身冒火,加上殘骸無大面積火燒痕跡,也不排除飛機遭雷擊。
(原標題:台失事客機有五處撞擊點 墜機前致命兩分鐘成謎)
(編輯:SN182)
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